橡胶支座设置过程中应考虑温度因素。橡胶支座的作用是为了在建筑、公路或桥梁在受到外力冲击时，能缓解外力对其造成的冲击。但是地震或台风并不常见，但是温度的变化常常给我们的建设者造成很大的困扰。因此，在安装...
减隔震产品
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LNR水平力分散型橡胶支座是什么？
LNR水平力分散型橡胶支座是借鉴“水平力分散”的工作原理而开发的一种性能优异的新型板式橡胶支座。它在常规叠层橡胶支座的基础上做了较大的改进和创新，能满足较大的剪切位移，且与主梁、墩台进行有效连接，确保...
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公路桥梁盆式支座的执行标准是什么？
盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质，来实现上部结构的转动；同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢板之间的低磨擦系数来实现上部结构的水平...
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什么是屈曲约束支撑？屈曲约束支撑的执行标准有哪些？
屈曲约束耗能支撑（简称BRB）是一种支撑和耗能阻尼器合二为一的抗震耗能产品。屈曲约束耗能支撑由核心单元、约束单元和位于二者间的无黏结材料及填充材料组成。 屈曲约束耗能支撑通过使用约束体系来增加芯材的刚...
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什么是摩擦阻尼器？FD阻尼器介绍
摩擦型阻尼器（简称FD阻尼器），由上下压板、高分子复合型摩擦材料、摩擦钢板以及紧固螺栓构成的一种结构简单，耗能能力强的减震装置。 工作原理 摩擦阻尼器主要利用高分子复合型摩擦材料与摩擦钢板的相互摩擦，...
阻尼器
高楼大厦中阻尼器有什么作用?
阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器（或减震器）来减振消能。 从二十世纪七十年代后，人们开始...
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阻尼减震工作原理
阻尼减震器的原理是什么呢？我们一起来看看！ 阻尼减震器简介 阻尼一般是指阻碍物体的相对运动，并把产生的运动擦能量有效的转化为需要的热能或其他能够耗散能量的一种作用。 结构阻尼减震技术主要是在结构物的某...
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阻尼器和减震器的区别
阻尼器和减震器都是我们汽车中的一部分，一般的小伙伴们都不关注这方面但是阻尼器和减震器也是起到一定的功能的，今天小编就为大家介绍一下阻尼器和减震器的区别。 阻尼器和减震器的简介 阻尼器：是以提供运动的阻...
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速度型与位移型阻尼器有什么区别？
速度型：其耗能能力与速度大小相关，变形速度越快，阻尼力越大。 主要有粘滞型阻尼器，包括油阻尼器，粘弹性阻尼器等。 位移型：其耗能能力与位移大小相关，既有一定刚度调节结构，又有一定耗能能力，提供附加阻尼...
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高阻尼隔震橡胶支座的特点与设计原理
高阻尼隔震橡胶支座，即国产高阻隔震橡胶支座按照国标GB20688设计的产品又称HDR支座，它是在天然橡胶中加入各种配合剂，用来提高橡胶的阻尼性能（增加滞后损失，降低其储存模量），然后利用这种具有阻尼效...