典型隔震建筑案例之我国机场航站楼隔震初试:昆明长水机场 发表评论 A+所属分类:减隔震项目 昆明长水机场于2012年竣工,是当时世界上最大的单体隔震建筑。机场下部采用钢筋混凝土,屋顶采用钢结构,就像一顶帽子放在了支架上。长水机场航站楼的隔震支座放置在地下三层底部和基础连接的位置,深埋入地下。共采用了1810个隔震橡胶支座,其中铅芯橡胶支座654个,天然橡胶支座1156个,单个支座重量约为1.9吨。此外还采用了108根黏滞阻尼器,最大推力达到160吨。 2015年3月9日,昆明市嵩明县发生4.5级地震,震中距昆明长水国际机场约28km,由于航站楼工程设置了强震观测系统,得到了实际地震动记录。隔震后第3层处的加速度仅为基础处加速度的1/3~1/5,展现了隔震支座的效果。 大家都在看: WORD表格怎么排序1234? 新疆巴音郭楞州若羌县11月15日4时23分发生3.1级地震 地震监测预警技术服务雅万高铁安全运行 高阻尼隔震橡胶支座的支座布置原则 如何判断建筑物是否采用减隔震? 赞 0 赏 分享